Почему растут цены на морские перевозки?
Груз не был оформлен для входа на склад, судоходная компания уведомит о повышении цены, не только рост цен, но и трудно найти каюту, даже пустой контейнер стал еще более сложной задачей.
Следуя деталям для справки:
1. После вспышки Covid-19 спрос на перевозки грузов по всему миру резко упал. Крупные судоходные компании приостановили маршруты, сократили количество экспортных контейнерных рейсов и значительно демонтировали простаивающие контейнеровозы.
2. Пострадавшие от эпидемии приостановка производства иностранными производителями не смягчена. Глядя на ежедневные обновления зарубежных отчетов об эпидемиях, эпидемия не контролируется эффективно. По сравнению с внутренним контролем эпидемии, отечественные производственные компании уже давно. С возобновлением производства доля внутреннего экспорта материалов значительно увеличилась, что привело к нехватке площадей.
3. Под влиянием выборов в США и спроса на Рождество многие европейские и американские торговцы начали делать запасы.
С сентября доля экспорта резко выросла, в результате чего большое количество контейнеров скапливается за границей, а в Китае наблюдается общая нехватка контейнеров. Многие судоходные компании не могут выпустить заказы на оборудование и часто не забирают коробки.
Если не учитывать другие причины и просто посмотреть на временной узел, стоимость доставки также увеличится с сентября по ноябрь прошлого года. Таким образом, за три месяца этого года ставка фрахта на морских маршрутах Китай-США выросла на 128%. Другие маршруты распространены.